Batteria di sodio 48V 100Ah

Peso ridotto di 60 kg, rispetto a una batteria al piombo/AGM si risparmia il 50-70% di peso. Questo facilita la gestione durante l'installazione e riduce il consumo. LiFePO4 o Li-NMC è naturalmente un po' più leggero

La batteria al sodio può essere utilizzata in tutte le posizioni, non perde e non contiene acido.

100% senza manutenzione: Non è necessario mantenere regolarmente le batterie. Durante l'inverno, è meglio caricare la batteria a circa ~60-70% e controllare di tanto in tanto il livello di carica.

Tempi di inattività lunghi (6 mesi+) non sono un problema. Una scarica profonda non è possibile, anche dopo anni di conservazione in stato scarico, la batteria al salgemma può essere riattivata.

Caricamento fino a 100 A possibile.

Un collegamento in parallelo è facilmente possibile. Puoi iniziare con una o due batterie e aggiungerne altre in seguito.

La batteria può essere scaricata fino al 100%. Non è necessario considerare un buffer, poiché la scarica profonda non rappresenta un pericolo per le batterie al sale.

Vita attesa di 10-15 anni con 4.000 o più cicli di scarica - successivamente le batterie di solito hanno ancora una capacità residua dell'80%.

Tensione di carica massima e raccomandata: 59,25 V

Le batterie al sale sono insensibili alle basse temperature. Una carica fino a -20°C è possibile senza problemi, anche una scarica fino a -30°C non è un problema.

Alta sicurezza, poiché le batterie agli ioni di sodio (SIB) non sono infiammabili. Le esplosioni non sono possibili.

IP65 protetto da acqua e polvere. Ideale per la conservazione in barca. Sicuro al tatto!

2 anni di garanzia del produttore. Certificato CE

Sistema di gestione della batteria integrato (BMS) per il monitoraggio delle batterie. Nessuna sovraccarica, sovratensione o surriscaldamento possibile.

Connessione RS485 per inverter (adatta anche come accumulo solare. Raccomandiamo una misurazione Shunt separata per il monitoraggio, poiché non c'è comunicazione con i motori elettrici

Stabilità termica: Non c'è rischio di surriscaldamento e incendi - le batterie al sale sono molto più sicure delle batterie al litio.

Compatibilità ambientale / Disponibilità delle materie prime: Il sodio è abbondante sulla Terra e può essere estratto in modo significativamente più ecologico.

Durata e utilizzo: Le batterie al sale non possono essere scaricate profondamente e sono quindi molto meno soggette a guasti rispetto alle batterie al litio. Inoltre, le batterie al sodio possono essere caricate fino a -20°C e scaricate fino a -30°C!

Densità energetica inferiore: pertanto, le celle sono leggermente più grandi e pesanti rispetto alle batterie al litio. Sulla barca, questo di solito ha un ruolo secondario nei battelli a dislocamento.