Batterie al litio per barche
Batterie al litio più vendute
Batterie al litio popolari per barche
Troverete facilmente il tipo di batteria e il modello adatto per la vostra barca nelle categorie. "Quali batterie agli ioni di litio ci sono per la mia barca?" – Qui troverete quasi tutti i produttori e i modelli disponibili sul mercato per applicazioni marittime.
Non siete sicuri di quale batteria al litio sia la più adatta? Chiamateci! Abbiamo una selezione di 100 diverse batterie al litio di oltre 10 produttori.
Differenze nelle batterie al litio – Cosa bisogna considerare?
Le batterie al litio sono disponibili in diverse dimensioni e capacità. Troverete nel nostro negozio tutte le varianti da 0,1 kWh fino a 112 kWh di capacità. Non ci sono limiti superiori, ma la batteria per barche dovrebbe essere progettata in modo sensato. A seconda delle esigenze, in navigazione a dislocamento avrete bisogno di circa 0,5 kWh di potenza per tonnellata per ora di navigazione, mentre in navigazione planante avrete bisogno di molto di più.
Le batterie sono collegate direttamente al motore tramite cavi. Più le batterie sono vicine al motore, minori saranno le perdite dovute alla lunghezza dei cavi. Se avete domande sul diametro dei cavi, saremo felici di aiutarvi!
Il controllo del vostro motore elettrico per barche avviene come siete abituati, tramite timone o acceleratore remoto e volante. A seconda del sistema di controllo, avrete un display con informazioni sulla velocità, l'autonomia residua, la capacità attuale della batteria e corrente / tensione.
Fino a 1,8 kW troverete fuoribordo elettrici con batteria integrata. I modelli sono notevolmente più comodi, flessibili e user-friendly grazie al sistema Plug & Play. Per potenze superiori, avrete bisogno di una batteria esterna, che sarà collegata alla propulsione elettrica. Qui vi consigliamo diverse dimensioni a seconda dell'applicazione.
Peso delle celle al litio
A seconda della tecnologia delle celle utilizzata o della produzione, le batterie al litio possono avere un peso diverso. In generale, una kWh non dovrebbe pesare più di 10 kg. Ci sono batterie più leggere e più pesanti, a seconda della tecnologia delle celle.
In particolare, per le barche a vela dovreste tendere verso quelle leggere, mentre per le altre il peso per kWh è spesso secondario. In ogni caso, dovreste prestare attenzione a un peso piacevole da trasportare, se dovete trasportare frequentemente la batteria.
Prezzi, marche e tecnologia delle celle
I prezzi dipendono da vari fattori. Fondamentalmente, un prezzo per kWh di 500 € a 750 € è giustificabile. In casi singoli, sono possibili anche prezzi superiori a 1.000 € per kWh, che sono giustificati da certificati speciali o tecnologie di sicurezza. Fondamentalmente, si raccomandano le celle di qualità di Sony o Panasonic. Ma anche le celle di CATL, CALB o Winston sono buone da utilizzare.
La maggior parte degli accumulatori agli ioni di litio è realizzata sulla base di fosfato di ferro-litio (LiFePO4). A seconda del tipo di batteria, sono possibili diverse combinazioni con ittrio o zolfo. In generale, le batterie sono molto sicure, poiché non sono infiammabili. Inoltre, hanno anche la durata più lunga delle tecnologie di celle disponibili sul mercato.
In alternativa, ci sono batterie NMC e NCA che contengono cobalto. Il vantaggio di queste batterie è una maggiore densità energetica. Lo svantaggio è una durata inferiore e che sono infiammabili. Se il peso ridotto è importante, si possono considerare queste celle.
Cicli di carica di una batteria per barche al litio
I cicli di carica possono variare notevolmente, a seconda della lavorazione e della qualità delle singole celle. I cicli di carica sono generalmente indicati con un grado di scarica. (DoD = profondità di scarica) Più profonde sono le scariche delle batterie, minori sono i cicli di carica. Con un DoD dell'80%, buone batterie al litio (LFP) durano 3000 cicli. Per la maggior parte delle batterie, si ottiene quindi una durata superiore ai 10 anni, a seconda dell'uso. Le batterie in NCA o NCM durano spesso per un numero leggermente inferiore di cicli (500 a 1000). Indipendentemente dal numero di cicli, le batterie sono soggette a una durata di vita calendariale, di solito perdono circa il 4% all'anno.
Monitoraggio della batteria (BMS)
Il BMS di solito monitora lo stato di carica della batteria. Questo viene visualizzato nella maggior parte dei casi su un piccolo display. Altri valori importanti sono la tensione, le correnti di carica e scarica e la temperatura durante la carica e il funzionamento.
La cosa più importante nel BMS sono le funzioni per la protezione delle celle singole. Le funzioni includono la protezione da scarica profonda, la protezione da sovraccarico, il monitoraggio della temperatura o la protezione in caso di cortocircuiti. Inoltre, il sistema di gestione della batteria offre limitazioni di carico, bilanciamento delle celle e gestisce gran parte della comunicazione.
Batterie al litio per motori marini – Quali produttori ci sono?
Per la maggior parte dei proprietari di barche, Torqeedo con il suo logo arancione luminoso è un nome noto. Torqeedo proviene dal Lago di Starnberg in Germania. Torqeedo è il leader di mercato nel settore dei motori elettrici per barche e ha già consegnato oltre 100.000 motori elettrici in tutto il mondo. Torqeedo offre anche le batterie per barche adatte.
Nel settore del tempo libero, i modelli di batterie per i motori corrispondenti sono molto popolari. Torqeedo, ePropulsion, Aquamot, RiPower o edyn offrono pacchetti di batterie propri. In particolare, i più recenti modelli di batterie di ePropulsion offrono le migliori condizioni con un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
Applicazione delle batterie al litio
Fondamentalmente, raccomandiamo sempre un pacchetto completo di un produttore, se possibile, per risparmiare sui costi accessori e garantire la funzionalità. Tuttavia, alcuni motori elettrici non hanno batterie proprie, poiché praticamente tutte le batterie possono essere combinate con il motore.
Se utilizzi la tua barca come locatore o nell'industria per scopi commerciali, ti consigliamo batterie specificamente progettate del segmento premium. Aentron offre una certificazione speciale ed è uno dei pochi fornitori in questo campo. Spesso vengono installate in combinazione con Kräutler sulle navi.
Lo stesso vale per tempi di navigazione più elevati (50+) all'anno. Le celle al litio sono ideali per questo scopo. Altrimenti, Victron Energy è un produttore con componenti di altissima qualità. Qui è consigliabile utilizzare la batteria adatta insieme ai caricabatterie del leader di mercato.
Vantaggi e svantaggi del litio rispetto all'AGM
Un grande vantaggio risiede nella profondità di scarica e quindi nella capacità utilizzabile per kWh. Le batterie al litio possono di solito essere scaricate fino al 95%. Le batterie AGM, a seconda della tecnologia, possono essere danneggiate già a partire dal 50% di scarica e non dovrebbero essere scaricate profondamente.
Inoltre, una batteria al litio pesa solo un terzo di una batteria AGM. Inoltre, le batterie al litio hanno una durata maggiore, con fino a 3000 cicli rispetto alle batterie AGM che di solito hanno circa 750 cicli. Le batterie LiFePO4 possono anche essere caricate e scaricate rapidamente, senza che le prestazioni ne risentano. L'unico svantaggio è un prezzo più elevato, che è notevolmente più alto. In definitiva, i vantaggi sono chiaramente a favore della batteria al litio, soprattutto se si considera la durata.
La nostra raccomandazione sono quindi le batterie al litio, ma le batterie AGM potrebbero essere più sensate dal punto di vista dei costi per un uso occasionale.
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Installazione di una batteria agli ioni di litio
A seconda di quanto siete esperti nella gestione delle batterie, vi consigliamo soluzioni pronte all'uso o almeno singoli componenti. I sistemi pronti sono generalmente facili da collegare tramite Plug & Play. Tuttavia, potete risparmiare qualche euro se vi occupate voi stessi del cablaggio o se non utilizzate una spina di protezione, ma collegate i poli direttamente con il cavo.
Nell'area ad alta tensione per motori a partire da 15 kW, l'installazione deve necessariamente essere effettuata da un maestro elettricista. Se possibile, vi consigliamo di optare per motori nell'area a bassa tensione. Questo semplifica anche il collegamento dell'elettronica di bordo e aumenta la sicurezza.
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