Propel D7 - 7 kW motore interno
potenza di ingresso: 7 kW
Stato:
non disponibile
Spedizione:
Produzione interrotta
Su richiesta
Purtroppo, Propel ha interrotto la produzione. Siamo lieti di consigliarvi alternative adatte.
Configuratore di prodotto
motore interno
1 x Propel D7
non disponibile
7 kW
Su richiesta
Selezionato
Riepilogo
1 x Propel D7
Su richiesta
Prezzo totale
Su richiesta
Caratteristiche Propel D7
potenza di ingresso
7 kW
forza di spinta comparabile
15 CV
tensione
48 V
coppia
105 Nm
velocità di rotazione
1440 giri/min
livello di rumore
quasi silenzioso
annuncio
Computer di bordo con display digitale
resistente all'acqua salata
sì
raffreddamento
acqua
elica
non incluso
peso massimo della barca
4000 kg
Propel - L'innovazione dell'anno 2022
Propel ha presentato per la prima volta nel novembre 2021 la nuova e prima serie di motori elettrici alla fiera nautica B2B MetsTrade di Amsterdam. È stato presentato un fuoribordo e un entrofuoribordo in un design senza tempo e moderno.
Il team di Propel ha investito molti anni di lavoro nello sviluppo dei motori. Dietro Propel c'è il gruppo madre britannico Saietta Group. I motori vengono utilizzati anche per motociclette elettriche, scooter e autobus. I motori sono notevolmente piccoli, nel case sono integrati anche controller e raffreddamento.
Test e breve prova del Propel D10
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Confronto di motori interni da 7 kW
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Propel D7 | Aquamot Trend 7.0MA | SHARK 6.0 | Green Marine 7.5 | VETUS E-LINE 6 kW | VETUS E-LINE AIR 7 kW | VETUS E-LINE 8 kW | Aquamot MA70 | E-Tech 7 WG | Elco EP-12 | |
| Prezzo | Su richiesta | 5499,00 € | 4499,00 € | 7599,00 € | 4549,00 € | 6189,00 € | 6099,00 € | 5949,00 € | 8949,00 € | 7199,00 € |
| Disponibilità |
non disponibile
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disponibile
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su richiesta
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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| Spedizione | Produzione interrotta | 3-6 settimane | 3-4 settimane | 2-3 settimane | 1-2 settimane | 1-2 settimane | 1-2 settimane | 3-6 settimane | 3-4 settimane | 1-2 settimane |
| potenza di ingresso | 7 kW | 7.86 kW | 6 kW | 7.5 kW | 7.3 kW | 8.6 kW | 10.2 kW | 7.86 kW | 7.1 kW | 6 kW |
| forza di spinta comparabile | 15 CV | 15 CV | 12 CV | 15 CV | 11 CV | 13 CV | 16 CV | 15 CV | - CV | 12 CV |
| velocità di rotazione | 1440 giri/min | 2200 giri/min | 1500 giri/min | 1200 giri/min | 1350 giri/min | 1450 giri/min | 1500 giri/min | 2300 giri/min | - giri/min | 1500 giri/min |
| coppia | 105 Nm | 29 Nm | 38 Nm | 60 Nm | 45 Nm | 55 Nm | 60 Nm | - Nm | - Nm | - Nm |
| raffreddamento | acqua | aria | aria | aria | acqua | aria | acqua | aria | acqua | aria |
Il motore fuoribordo Propel D7 offre alta sicurezza
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Controller potente dal settore automobilistico.
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È già integrato un convertitore DC-DC da 12 V.
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Paragonabile a un motore entrobordo da 15 CV tradizionale.
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Bassa tensione sicura di 48 V.
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Il motore è impermeabile secondo IP67, il controller secondo IP65.
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Raffreddamento a 2 circuiti. I motori Propel sono quindi adatti per carichi elevati e prolungati. Circuito di raffreddamento in glicole chiuso tra scambiatore di calore e motore/controllore. Circuito di raffreddamento esterno tra scambiatore di calore e scafo.
Propel - la Apple del settore nautico
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100% senza manutenzione. Nessus usura. Materiale di alta qualità e durevole.
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Design molto moderno e semplice. Anche il funzionamento della leva di comando e del display è molto intuitivo.
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Gli schermi possono mostrare solo il tempo di viaggio e la capacità rimanente, se vengono utilizzate batterie di Propel o se le batterie hanno un'interfaccia CAN-BUS. Altrimenti, è possibile utilizzare anche un SmartShunt o un BMV per determinare la capacità rimanente.
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Assolutamente silenzioso. Nessun rumore, nessun ingranaggio incorporato.
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Il display è ben leggibile anche alla luce del sole.
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È possibile scegliere tra un comando laterale e, presto, anche una leva dell'acceleratore per il montaggio superiore. I componenti sono collegati tramite cavo.
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Il motore può essere azionato in modo continuo in avanti e indietro. Il display include anche un interruttore a chiave e un interruttore principale.
Propel D7 - caratteristiche tecniche
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Le batterie di Propel forniscono una comunicazione diretta (CAN-BUS) tra i componenti. In questo modo, la capacità residua può essere visualizzata.
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Condizioni ideali per l'installazione: molto piccole e compatte. Controllore e raffreddamento già integrati nel case.
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Funziona fondamentalmente con batterie di diversi produttori e tecnologie.
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Momento torcenti di 60 Nm. Fino a 105 Nm di picco. Velocità di fino a 1440 giri/min.
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Azionamento diretto con un'efficienza enormemente alta. Enorme rendimento.
Il produttore Propel
Propel rappresenta un alto livello di innovazione nel campo dello sviluppo dei motori elettrici. Propel offre sistemi di propulsione per imbarcazioni con motori entrofuori o fuoribordo. I sistemi di propulsione possono essere utilizzati in diverse imbarcazioni e navi su laghi, fiumi e mari.
Con l'ausilio di simulazioni computerizzate di alta gamma, Propel è riuscita a sviluppare il motore più efficiente sul mercato. Propel ha acquistato e testato tutti i sistemi di propulsione esistenti e ha condotto analisi di flusso. Propel ha trovato un equilibrio ottimale tra dimensione dell'elica e potenza del motore, oltre a estrarre un alto coppia.
Ulteriori informazioni sui motori elettrici Propel
In Propel, il motore e i componenti elettronici vengono raffreddati tramite un circuito di raffreddamento chiuso. Ciò significa che praticamente non è necessaria manutenzione e puoi mantenere la massima prestazione per un periodo di tempo più lungo.
I motori raffreddati ad aria si spengono in caso di surriscaldamento o scarsa ventilazione. Non così i motori raffreddati ad acqua. Normalmente, i motori con raffreddamento ad acqua sono significativamente più costosi. Propel è riuscita a sviluppare motori con raffreddamento ad acqua che possono competere in termini di prezzo con i motori senza raffreddamento.
Serve una patente nautica per il Propel D7?
Paese | Potenza | Propel D7 |
|---|---|---|
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Germania 🇩🇪 |
fino a 7,5 kW |
✅ senza patente |
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Austria 🇦🇹 |
fino a 4,3 kW |
🚫 solo con patente |
Il tuo rivenditore Propel in Germania
Greenboatsolutions è partner ufficiale del produttore Propel dai Paesi Bassi. Puoi ordinare il tuo nuovo motore elettrico Propel direttamente da noi. I motori fuoribordo saranno disponibili a partire da aprile 2023 - i motori entro bordo da luglio. Entro pochi giorni il motore sarà pronto per la spedizione e verrà inviato a casa tua o al tuo cantiere/navale.
Se necessario, ti mettiamo naturalmente in contatto gratuitamente con un partner di servizio per l'installazione dei tuoi sistemi di assi Propel o un tecnico per l'installazione del sistema di batterie. Fondamentalmente, raccomandiamo sempre l'installazione da parte di un'azienda specializzata.
Nota per tutti i motori elettrici interni:
La vite deve essere adattata al motore (potenza, coppia, numero di giri) e alla barca (lunghezza, larghezza, forma dello scafo). In caso di modifica, potrebbe essere necessario sostituire l'elica. Raccomandiamo sempre di farlo controllare da un professionista. Su richiesta, è possibile anche un calcolo da parte nostra!
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Brochure Propel D1 (Italiano)
Propel D1 scheda tecnica e disegno
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Noi, come rivenditore specializzato, verifichiamo il tuo ordine e ti inviamo una conferma d'ordine e una fattura. Dopo aver ricevuto il pagamento, spediremo gli articoli richiesti direttamente all'indirizzo di consegna desiderato.
All'interno della Germania, il tempo di consegna è di 3-4 giorni lavorativi. Riceverai naturalmente anche un link di tracciamento per il tuo ordine.
Successivamente, siamo sempre disponibili per domande riguardanti il montaggio. Naturalmente forniamo anche istruzioni, indicazioni e presto anche video esplicativi.
Per tutti i prodotti della nostra gamma offriamo 2 anni di garanzia - per alcuni prodotti anche di più.
In caso di reclami, siamo il tuo punto di riferimento, ti aiutiamo a garantire che tutto venga gestito senza intoppi. Puoi contattarci sempre via email o telefono. Anche per eventuali pezzi di ricambio, riceverai supporto da noi in qualsiasi momento. La tua barca è il nostro motore.
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