Propel D10 - 10 kW interno
potenza di ingresso: 10 kW
Stato:
non disponibile
Spedizione:
Produzione interrotta
Su richiesta
Il Propel D10 è paragonabile a un diesel da 25 CV. Involucro in acciaio inossidabile. Esiste anche una versione con 7 kW e 13 kW.
Purtroppo, Propel ha interrotto la produzione. Siamo lieti di consigliarvi alternative adatte.
Configuratore di prodotto
motore interno
1 x Propel D10
non disponibile
10 kW
Su richiesta
Selezionato
batteria
3 x 48V 100Ah LiFePO4
disponibile
15.36 kWh
4.497,00 €
Selezionato
2 x 48V 200Ah LiFePO4
disponibile
10,24 kWh
6.398,00 €
caricabatterie
1 x ACES caricatore 48V/25A 1350W
disponibile
1.350 W
449,00 €
Selezionato
1 x CS-Electronic 48V/15A caricabatterie 880 W
non disponibile
880 W
230,00 €
1 x ACES caricabatterie 48V/15A 800W
su richiesta
800 W
399,00 €
1 x Caricabatterie ACES 48V/35A 2000W
disponibile
2.000 W
599,00 €
1 x ACES caricabatterie 48V/50A 3300W
disponibile
3.300 W
999,00 €
accessori
Interruttore principale 48V
disponibile
54,00 €
Opzionale
BMV-712 Smart con Bluetooth e Shunt
disponibile
223,00 €
Opzionale
Monitor della batteria BMV-700
disponibile
154,00 €
Opzionale
Riepilogo
1 x Propel D10
Su richiesta
3 x 48V 100Ah LiFePO4
4.497,00 €
1 x ACES caricatore 48V/25A 1350W
449,00 €
Prezzo totale
Su richiesta
Caratteristiche Propel D10
potenza di ingresso
10 kW
forza di spinta comparabile
25 CV
tensione
48 V
coppia
105 Nm
velocità di rotazione
1440 giri/min
livello di rumore
quasi silenzioso
annuncio
Computer di bordo con display digitale
resistente all'acqua salata
sì
raffreddamento
acqua
elica
non incluso
peso massimo della barca
5000 kg
Propel - L'innovazione dell'anno 2022
Propel ha presentato per la prima volta nel novembre 2021 la nuova e prima serie di motori elettrici alla fiera nautica B2B MetsTrade di Amsterdam. È stato presentato un fuoribordo e un entrofuoribordo in un design senza tempo e moderno.
Il team di Propel ha investito molti anni di lavoro nello sviluppo dei motori. Dietro Propel c'è il gruppo madre britannico Saietta Group. I motori vengono utilizzati anche per motociclette elettriche, scooter e autobus. I motori sono notevolmente piccoli, nel case sono integrati anche controller e raffreddamento.
Propel D1 Test & breve prova di guida
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Confronto di motori interni da 10 kW
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Propel D10 | SHARK 11.0 | WaterWorld 10.0 | Aquamot Trend 11.0MA | VETUS E-LINE 11 kW | Aquamot MA110 | Elco EP-20 | ePropulsion I-10 interno | E-Tech 10 WG | |
Prezzo | Su richiesta | 5.399,00 € | 6.799,00 € | 5.999,00 € | 6.599,00 € | 7.849,00 € | 7.699,00 € | 6.099,00 € | 10.299,00 € |
Disponibilità |
non disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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disponibile
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Spedizione | Produzione interrotta | 3-4 settimane | 1-2 settimane | 3-4 settimane | 3-4 settimane | 3-4 settimane | 1-2 settimane | 2-3 giorni lavorativi | 3-4 settimane |
potenza di ingresso | 10 kW | 11 kW | 11 kW | 12.35 kW | 13.3 kW | 12.35 kW | 10 kW | 10 kW | 10 kW |
forza di spinta comparabile | 25 CV | 20 CV | 20 CV | 20 CV | 22 CV | 20 CV | 20 CV | 20 CV | - CV |
velocità di rotazione | 1440 giri/min | 1400 giri/min | 1500 giri/min | 2300 giri/min | 1600 giri/min | 2300 giri/min | 1800 giri/min | 1500 giri/min | - giri/min |
coppia | 105 Nm | 75 Nm | 64 Nm | - Nm | 70 Nm | - Nm | - Nm | - Nm | - Nm |
raffreddamento | acqua | aria | aria | aria | acqua | aria | aria | - | acqua |
Il motore fuoribordo Propel D1 offre alta sicurezza
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Controller potente dal settore automobilistico.
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Raffreddamento a 2 circuiti. I motori Propel sono quindi adatti per carichi elevati e prolungati. Circuito di raffreddamento in glicole chiuso tra scambiatore di calore e motore/controllore. Circuito di raffreddamento esterno tra scambiatore di calore e scafo.
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È già integrato un convertitore DC-DC da 12 V.
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Bassa tensione sicura di 48 V.
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Il motore è impermeabile secondo IP67, il controller secondo IP65.
Propel - la Apple del settore nautico
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100% senza manutenzione. Nessus usura. Materiale di alta qualità e durevole.
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Gli schermi possono mostrare solo il tempo di viaggio e la capacità rimanente, se vengono utilizzate batterie di Propel o se le batterie hanno un'interfaccia CAN-BUS. Altrimenti, è possibile utilizzare anche un SmartShunt o un BMV per determinare la capacità rimanente.
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Il display è ben leggibile anche alla luce del sole.
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Assolutamente silenzioso. Nessun rumore, nessun ingranaggio incorporato.
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Design molto moderno e semplice. Anche il funzionamento della leva di comando e del display è molto intuitivo.
Propel D1 - caratteristiche tecniche
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Le batterie di Propel forniscono una comunicazione diretta (CAN-BUS) tra i componenti. In questo modo, la capacità residua può essere visualizzata.
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Condizioni ideali per l'installazione: molto piccole e compatte. Controllore e raffreddamento già integrati nel case.
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Funziona fondamentalmente con batterie di diversi produttori e tecnologie.
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Il produttore Propel
Propel rappresenta un alto livello di innovazione nel campo dello sviluppo dei motori elettrici. Propel offre sistemi di propulsione per imbarcazioni con motori entrofuori o fuoribordo. I sistemi di propulsione possono essere utilizzati in diverse imbarcazioni e navi su laghi, fiumi e mari.
Con l'ausilio di simulazioni computerizzate di alta gamma, Propel è riuscita a sviluppare il motore più efficiente sul mercato. Propel ha acquistato e testato tutti i sistemi di propulsione esistenti e ha condotto analisi di flusso. Propel ha trovato un equilibrio ottimale tra dimensione dell'elica e potenza del motore, oltre a estrarre un alto coppia.
Ulteriori informazioni sui motori elettrici Propel
In Propel, il motore e i componenti elettronici vengono raffreddati tramite un circuito di raffreddamento chiuso. Ciò significa che praticamente non è necessaria manutenzione e puoi mantenere la massima prestazione per un periodo di tempo più lungo.
I motori raffreddati ad aria si spengono in caso di surriscaldamento o scarsa ventilazione. Non così i motori raffreddati ad acqua. Normalmente, i motori con raffreddamento ad acqua sono significativamente più costosi. Propel è riuscita a sviluppare motori con raffreddamento ad acqua che possono competere in termini di prezzo con i motori senza raffreddamento.
Il tuo rivenditore Propel in Germania
Greenboatsolutions è partner ufficiale del produttore Propel dai Paesi Bassi. Puoi ordinare il tuo nuovo motore elettrico Propel direttamente da noi. I motori fuoribordo saranno disponibili a partire da aprile 2023 - i motori entro bordo da luglio. Entro pochi giorni il motore sarà pronto per la spedizione e verrà inviato a casa tua o al tuo cantiere/navale.
Se necessario, ti mettiamo naturalmente in contatto gratuitamente con un partner di servizio per l'installazione dei tuoi sistemi di assi Propel o un tecnico per l'installazione del sistema di batterie. Fondamentalmente, raccomandiamo sempre l'installazione da parte di un'azienda specializzata.
Download Propel
Brochure Propel D1 (Italiano)
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Noi, come rivenditore specializzato, verifichiamo il tuo ordine e ti inviamo una conferma d'ordine e una fattura. Dopo aver ricevuto il pagamento, spediremo gli articoli richiesti direttamente all'indirizzo di consegna desiderato.
All'interno della Germania, il tempo di consegna è di 3-4 giorni lavorativi. Riceverai naturalmente anche un link di tracciamento per il tuo ordine.
Successivamente, siamo sempre disponibili per domande riguardanti il montaggio. Naturalmente forniamo anche istruzioni, indicazioni e presto anche video esplicativi.
Per tutti i prodotti della nostra gamma offriamo 2 anni di garanzia - per alcuni prodotti anche di più.
In caso di reclami, siamo il tuo punto di riferimento, ti aiutiamo a garantire che tutto venga gestito senza intoppi. Puoi contattarci sempre via email o telefono. Anche per eventuali pezzi di ricambio, riceverai supporto da noi in qualsiasi momento. La tua barca è il nostro motore.
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