motore a pod rotante (motore a pavimento)

Troverai facilmente il tipo di motore e il modello adatto per la tua barca nelle categorie. "Quali motori elettrici a pod rotanti ci sono per la mia barca?" – Qui troverai quasi tutti i produttori e i modelli disponibili sul mercato per applicazioni marittime.

Non sei sicuro di quale motore fuoribordo elettrico sia il più adatto? Chiamaci! Abbiamo una selezione di 35 diversi motori elettrici di 4 produttori disponibili per te.

I motori a tubo elettrici sono disponibili in diverse gamme di potenza. Troverete tutte le varianti nel nostro negozio, da 1 kW fino a 27 kW (36 CV). A seconda delle esigenze, è necessario circa 1-2 kW di potenza per tonnellata di peso della barca in navigazione a spinta, a seconda delle acque, dello scafo e della corrente.

Il controllo del vostro motore pod rotante è possibile tramite un telecomando remoto o tramite una leva del gas fissa in combinazione con un volante a bordo. Il motore è mobile e si occupa della direzione. In un motore pod convenzionale, la direzione è controllata tramite un timone. Il motore pod rotante è montato direttamente sullo scafo della barca e il motore si trova sott'acqua. Dallo scafo passa un condotto verso le batterie all'interno della barca.

I motori elettrici a fondo di scafo sono alimentati da una batteria esterna, che è collegata all'azionamento elettrico. Qui vi consigliamo, a seconda dell'applicazione, moderne batterie al litio o batterie AGM per l'uso marittimo. Inoltre, avrete bisogno di un caricabatterie e, opzionalmente, sono disponibili anche pannelli solari per la ricarica.

A seconda della barca e dell'applicazione, i criteri di selezione sono diversi. Uno dei criteri più importanti per noi è il livello di rumore. Ci sono motori fuoribordo con ingranaggi che producono un ronzio ad alta frequenza. Questi sono sicuramente molto più silenziosi dei motori a combustione, ma sono ancora relativamente rumorosi. Il pod rotante offre alcuni vantaggi rispetto ai motori a combustione o ad altri tipi di motori.

I motori pod elettrici sono assolutamente silenziosi, non si sente davvero nulla. Riteniamo che la tranquillità e il relax sulla vostra barca non debbano essere disturbati da nulla. Pertanto, vi raccomandiamo con buona coscienza un motore Henegatt per la vostra barca a vela. Le informazioni si trovano anche nei singoli prodotti o possono essere filtrate.

Inoltre, ci sono differenze nell'uso per il tempo libero e per scopi commerciali. Per l'applicazione ricreativa, i modelli di Aquamot Trend hanno le migliori condizioni con un rapporto qualità-prezzo imbattibile. Oltre ad Aquamot, raccomandiamo principalmente i motori esterni Rim Drive Technology. In particolare, i prezzi delle batterie sono molto buoni.

Se utilizzate la vostra barca come affittacamere o nell'industria per scopi commerciali, vi raccomandiamo motori specificamente progettati per il segmento premium. Lo stesso vale se le esigenze di tempo di navigazione all'anno sono molto elevate. I motori di Kräutler, E-Tech, Rim Drive o la Professional Line di Aquamot sono ideali per questo.

Opzioni aggiuntive come una elica in metallo, un'elica pieghevole o la possibilità di ricaricare le batterie durante la navigazione grazie al recupero sono molto interessanti. Contattateci volentieri per una consulenza individuale e dettagliata.

Per la maggior parte dei proprietari di barche, Torqeedo con il logo arancione è un nome noto. Torqeedo proviene dal Lago di Starnberg in Germania. Torqeedo è leader di mercato nel settore dei motori elettrici per imbarcazioni e ha già consegnato oltre 100.000 motori elettrici in tutto il mondo. I motori pod di Torqeedo hanno una potenza compresa tra 2 kW e 10 kW.

Un vero successo nel settore dei motori pod per barche a motore è l'azienda Kräutler dall'Austria. Inoltre, ci sono produttori molto noti come le aziende Fischer Panda, Aquamot o E-Tech. Nuova sul mercato è l'azienda Rim Drive con prodotti molto innovativi. I produttori sono noti per l'alta qualità e producono già da una piccola eternità motori elettrici per barche e navi.

Nonostante un mercato con molti attori noti, ci sono sempre notizie interessanti. I motori elettrici blu di Rim Drive sono motori esterni e si distinguono per una costruzione eccezionale, ma impressionano per qualità e prestazioni. Con un pod di Rim Drive Technology, il navigatore riceve un vero motore premium. Anche la qualità e l'usabilità del display e del controllo sono molto raccomandabili.

Anche E-Tech dalla Polonia è un produttore relativamente sconosciuto, che però produce da molti anni uno dei motori di alta qualità. I motori pod variano da 2 kW a 40 kW di potenza. E-Tech è principalmente conosciuta per i motori a corrente continua a eccitazione permanente.

Da un lato, i motori pod elettrici hanno i vantaggi tradizionali di un motore elettrico. I motori pod elettrici sono silenziosi, puliti e molto efficienti. Inoltre, i motori hanno una maneggevolezza, una manovrabilità e una spinta nettamente migliori a basse velocità. I motori per barche elettriche sono anche più economici da mantenere, più sicuri rispetto ai motori a combustione e inoltre ecologici.

I motori a flangia possono essere montati sulla barca solo con abilità tecnica. Inoltre, i propulsori si trovano all'esterno della barca sotto lo scafo. Questo è sia un vantaggio che uno svantaggio. Sono fissati in modo rigido e, a differenza dei motori fuoribordo, non c'è rischio di furto. Inoltre, solo le batterie occupano spazio all'interno e quindi il motore può anche svernare con la barca.

Hanno il vantaggio di un'estetica impeccabile senza motore visibile sulla vostra barca. Inoltre, la manovrabilità è fantastica. Tuttavia, la bombola con il motore provoca un po' più di resistenza all'acqua. Nell'acquisto, da un lato, c'è un piccolo svantaggio a causa dei costi per l'installazione. Ma non preoccupatevi: saremo felici di supportarvi nell'installazione.

I motori pod rotanti sono particolarmente diffusi su piccole e medie imbarcazioni a vela. Il vantaggio dei motori a flangia è che, grazie alla loro posizione sott'acqua, non si sentono affatto. La manovrabilità dei motori Henegatt è ancora migliore rispetto ai tradizionali motori pod con controllo a timone.

I componenti del motore elettrico sono alloggiati in un involucro. L'installazione è più complessa rispetto a un motore fuoribordo e dovrebbe essere effettuata da un esperto. Durante il processo, l'imbarcazione dovrebbe essere sollevata dall'acqua, il che potrebbe richiedere una gru.

Le perforazioni e le basi esistenti possono generalmente essere riutilizzate. È particolarmente importante garantire una buona tenuta delle perforazioni nello scafo. L'impegno richiesto è inferiore rispetto a un Saildrive, poiché sono necessarie solo alcune piccole perforazioni per il fissaggio allo scafo e una più grande per il passaggio dei cavi.

È importante installare il nuovo motore elettrico in modo preciso. L'installazione può talvolta essere effettuata anche da privati. Se, come noi, avete due mani sinistre, fatecelo sapere. Cercheremo gratuitamente un costruttore di barche nella vostra zona, richiederemo preventivi e organizzeremo l'installazione.